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下面附上一則新聞讓大家了解時事
韓國瑜就職高雄市長 許崑源：將嚴格監督
（中央社記者陳朝福高雄25日電）高雄市議會第3屆議員今天宣誓就職並選舉正、副議長，由國民黨籍許崑源和陸淑美當選，新上任的高雄市長韓國瑜趕往議會祝賀；許崑源說，如果韓國瑜和團隊做不好，將嚴格監督。
高雄市議會合併後的第3屆高雄市議會議員上午宣誓就職，正、副議長選舉隨即進行，國民黨提名的許崑源和陸淑美以過半的38票當選，隨即由卸任的議長康裕成將印信交接給許崑源，而在愛河畔進行完交接就職的韓國瑜趕到議會祝賀。
韓國瑜表示，這是他第一次進入高雄市議會議場，心情很興奮，也向許崑源和陸淑美及就職的市議員致賀。
許崑源致詞時先向剛宣誓就職的市議員與韓國瑜道賀，他說，這是高雄市新的開始，高雄市面臨沉重的經濟困難壓力，希望韓國瑜帶領市府團隊全力打造高雄成為全台首富；選舉結束一個月來，高雄市已感受到活力。
許崑源表示，韓國瑜和市府團隊有對人民好的政策，全力支持，與高雄市280萬市民拚經濟，但是，如果做不好，就善盡議會職責嚴格監督。
許崑源表示，高雄市議會傾聽人民心聲，市民對於有損權益的情事，議會全面開放民眾陳情，主持正義。
高雄市議會共66席，第3屆選舉結果，國民黨取得33席、民進黨25席、時代力量2席、親民黨1席、台聯1席、無黨團結聯盟2席和無黨籍2席。原本2014年民進黨拿下33席，占一半席次，今年縮為25席，僅佔37.9%，反而是國民黨乘著「韓流」威力，從上屆24席，一口氣增加至33席。（編輯：陳政偉）1071225
曼哈頓交通擁堵 交通局長：「堵車費」不能解決問題
影音來源：記者洪群超
被支持者認為可解決曼哈頓交通擁堵的「堵車費」計畫，最終在新財年州預算中雷聲大雨點小，僅向進入曼哈頓96街以南出租車輛(For-hire Vehicles)收取2.75元。市議會交通委員會10日就交通擁堵問題舉行公聽，市交通局長代表市長作證，指出「堵車費」並非解決擁堵問題的萬能藥，曼哈頓堵車是行人多、基建頻繁等多重原因導致，並重申市府持續力的「擁堵行動計畫」(Congestion Action Plan)，來緩解堵車難題。
上月出爐的州2019財年預算案，僅敲定對進入曼哈頓96街以南出租車輛徵收2.75元費用的初步方案，和乘客維權組織支持、州長葛謨(Andrew Cuomo)任命的「修補紐約市」(Fix NYC)「堵車費」方案差別巨大。原「堵車費」案欲對駛入曼哈頓60街以下所有車輛徵收至少11.52元的「堵車費」，認為可限制進入曼哈頓的汽車數量，並能為維修公共交通提供費用。
市議會交通委員會10日舉行公聽會，市交通局長創騰伯格(Polly Trottenberg)作證指出，截至2016年，註冊地為紐約市的車輛近200萬輛，但她指出，對駛入曼哈頓車輛徵收高額堵車費，並非自此擁堵問題便一了百了；曼哈頓的交通擁堵來源於行人眾多，道路維修，開發建設眾多等多方面。
創騰伯格表示，市府著重從配合大都會運輸署(MTA)加速公車服務，建造更多單車道，鼓勵單車共享及車輛共享計畫等，來減少民眾開車出行。此外，市長提出的「擁堵行動計畫」也將繼續由交通局和市警相互配合來推動，包括「十字路口通暢」(Clear Intersections)、「路邊通暢」(Clear Curbs)、「道路通暢」(Clear Lanes)、「區域通暢」(Clear Zones)和「高速通暢」(Clear Highways)五大計畫。
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