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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國防預算創新高 日本為何要改裝「出雲號」為航母？
中國兩艘航母下水，頻頻出現在東海跟南海，展現出從陸上霸權朝向海上霸權發展的野心，日本大動作出招反制。（圖片來源／維基百科）
日本護衛艦「出雲號」改裝升級為輕型航母，讓F35B隱形戰鬥機可直接升降，日本戰力三級跳以後，日本內閣上周批准5.3兆日圓（472億美元）的國防預算，創新高紀錄，外界認為這些動作主要是瞄準海洋活動頻繁的中國和其兩艘航母，以及威脅日增的北韓、俄羅斯。
日本2019年國防預算較今年的預算規模增加1.3%，再次創出歷史新高，未來5年，日本計劃至2024年3月在國防上支出將增至2,420億美元左右。儘管外界批評安倍晉三政府背離本國和平憲法。但是，日本政府指出，因為亞洲區域安全政策領域面對的挑戰，確實有必要增加軍費。
日本點名中國和北韓在軍事擴張
日本特別點名北韓和中國的軍事擴張，同時日本企圖抗衡中國在東海展現的軍事實力、並且防備北韓的彈道飛彈威脅，並對俄羅斯在遠東地區加強軍備的新擔憂。
《華爾街日報》報導，一份新防務評估報告指出，日本政府表示，因為中國爭奪日本在東中國海（East China Sea，中國稱東海）管轄的島嶼，且北韓在推進其核武器和導彈計劃，日本正面臨地區力量平衡的快速變化。
該報告並且提到日本採購清單上的很大一部分是美國硬體設備。日本預計2019年連續第7年增加國防支出，其中用於購買美國軍事硬體設備的支出將大幅增長70%，這是因為美國總統川普為削減美國對日本的貿易赤字，迫使日本增購防衛裝備。
日本明年採購美國的陸基神盾防禦雷達系統
翻開日本2019年防衛預算書發現，其中最大一筆支出達1,760億日圓（16億美元），這是用來採購美國打造的陸基神盾（Aegis Ashore）防禦雷達系統，這套雷達能夠追蹤和瞄準空中的彈道飛彈。
此外，日本也計劃斥資680億日圓來採購6架F-35戰機，以及採購一架150億日圓（約1.4億美元）的匿蹤戰機F-35A、「全球鷹」無人偵察機、高超音速飛彈，並添購新護衛鑑、潛艦、以及逾30億日圓（約2710萬美元）的「標準三型」（SM-3）防空飛彈。
早在今年11月底美國國務院已經批准向日本出售8枚「SM-3 Block 1B」和13枚「SM-3 Block 2A」飛彈，費用為5.61億美元。中國軍事專家杜文龍表示，如果標準三型飛彈在日本實現布署，，將為美國在東北亞地區提供一道防禦盾牌，也將提升日本的攻防能力，可能引發新一輪的軍備競賽。
日本訂購42架F-35B戰鬥機，為建造兩艘超大航母做準備？
另一方面，從中長期來看，未來5年（2019-2023）日本國防預算總額將共增至27兆日圓(約2,400億美元)。其中大筆支出將用在護衛艦改裝跟飛機採購。
針對日本改裝兩艘護衛艦為航母，並且訂購42架F-35B戰鬥機，中國官媒《環球時報》稱，出雲號航母最多只能搭載10架F-35B，日本卻買了42架，顯然改裝後出雲號不是唯一航母，中國航母專家李傑認為，「超編」的F-35B隱形戰機很可能是為日本後續的更大噸位的航母準備的。
在中國持續對南海主權聲索的背景下，2017年中國首艘自有航母「遼寧號」下水，2018年4月中國首艘國產航空母艦001A下水。
出雲、加賀護衛艦改裝成輕型航母
面對中國兩艘航母下水，日本倍感威脅，海軍跟著預計斥資30億美元，把兩艘「出雲級」（出雲、加賀）直升機護衛艦改裝成航空母艦，能夠搭載美國F-35短距起飛戰鬥機，這樣一來，日本海軍就在二戰後的70多年來首次擁有海基空中打擊能力，包括可短距離起飛和垂直降落的機型，以協助提升日本在東海邊緣島嶼的防衛能力。
《環球時報》判斷，按兩艘「出雲級」航母（出雲、加賀）一共搭載20架F-35B戰機計算，日本此次一共訂購42架F-35B，顯然遠超需求。日本還有兩艘同樣採用航母直通甲板佈局「日向級」護衛艦（日向、伊勢），但「日向級」的噸位和飛行甲板偏小，缺乏改裝潛力。
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參訪台中綠、柳川整治成果 柯P讚：比韓國清溪川還好
台北市長柯文哲25日到台中市取經，上午先參訪綠川、柳川，中午在第二市場中央廣場辦桌，下午看捷運，兩市府團隊交流治理經驗！柯文哲並盛讚「比韓國的清溪川更好！」 讚賞林市長與中市府團隊的努力。
台北市長柯文哲率市府局處長約40人，25日到台中觀摩剛 完成整治的綠川水岸廊道以及柳川藍帶水岸， 市長林佳龍與副市長林陵三、水利局長周廷彰等人共同接待歡迎， 市議員江肇國、邱素貞也到場。
林市長陪同柯市長順著綠川參觀沿岸景觀， 讓遠道而來的貴賓深入了解綠川的水利工程與歷史軌跡。 途中還遇到來綠川觀光的童子軍團， 孩子即興發揮迎賓曲歡迎兩位市長，場面熱鬧非凡。
台北市長柯文哲表示，他參訪過韓國的清溪川，覺得綠、 柳川的治理比那裡更好，他以前去韓國首爾看過清溪川， 但他發現綠川的景觀、工程設計比清溪川還好，柯市長說「做不難， 可是可以在這麼短的時間做完比較難。」讚賞林市長的規劃， 並肯定中市府團隊的執行成果。
林市長表示，綠川啟用後受到全國矚目， 繼柳川之後再次成為河岸整治的亮點，更推出台灣第一個水岸品牌， 並開發包含綠川啤酒、糕餅及茶葉等商品， 為舊城區注入歷史人文及文創元素， 成功活絡周邊產業及店家舊城區脈動； 柳川啟用後帶動周邊商店業績成長超過50%， 第二市場在地小吃平日也是絡繹不絕，兩個河岸景點串連， 舊城文化特色重新被看見。
水利局長周廷彰指出，綠、柳川位在台中火車站附近， 不僅是舊城區兩條主要河流更與台中都市發展史有關， 而過去河道多為三面光排水護岸且加蓋， 後透過河川整治才將河岸改頭換面。
綠川整治從初期的培力計畫與民眾建立共識， 至工程營造改善綠川水質及古蹟保存，共投入近8.5億元經費， 不僅成功大幅削減民權路以北上游污染源， 也間接改善下游水質降低污染負荷， 並讓中山綠橋有更穩固的防洪機制； 而民權路下游的綠川二期工程也已經於本月初動土開工， 透過現地處理及建成路下水道用戶管網興建， 以綜合治理方式持續前進。
周廷彰局長說，綠、 柳川在爭取前瞻水環境項目裡已獲得中央經費補助， 將朝全流域治理開始規劃，繼綠川二期啟動， 柳川二期現在也進入細部設計階段，柳川整治段下游(民權路至林森 路段)年底可望開始施工，將帶給市民更完善的水域環境。
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