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下面附上一則新聞讓大家了解時事
印尼獅航空難 全新飛機也不安全？
國際中心／綜合報導
印尼獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後，便從5450英呎高空墜落，墜毀在距離機場約24公里處外海，至今仍未發現任何生還者，由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間，也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事？」
▲圖／翻攝自flightradar24
雖然一般來說飛機越老舊，出事的風險也相對提升，但就有飛航專家表示，非常新的飛機也不能說完全沒問題，因為也要等到頻繁出勤一段時間後，才能知道機組的各種狀況，所以上線後的前三個月最重要，新飛機通常也有所謂的維修假期，一但有問題，通常會在三個月內進行維修。
不過，航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）則回應，表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離，新機的問題最多就是磨合不順，不至於造成飛安問題。
然而事發的獅子航空，雖為印尼最大的民營航空業者，但飛安紀錄卻是記錄不良，光是2002年至2015年就發生6起事故，歐盟也曾基於安全考慮，並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲，至今獅航仍在歐盟禁飛名單上，而本次獅航的飛安意外，也成為3年來全球最大的商業客機空難事件，然而失事的真正原因，還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。（編輯：陳亦凡）
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對病患而言，被治癒就等於得到救贖，而對醫師而言，治癒病患有時候是實現夢想的喜悅時刻。臺灣完成胰臟移植手術的第一人、也是臺北榮民總醫院（以下簡稱臺北榮總）胰臟移植團隊的負責人石宜銘醫師，在2003年成功完成首例同時胰腎移植手術後，即形容自己享受了”夢想成真”的美妙喜悅；當第12例胰腎移植病患在手術成功後說出”老天終於又看我一眼了”時，石醫師甚至感受到胰臟移植工作就像神的使命那樣神聖。
從零堅持到第一 胰臟移植權威步步踏實
「胰臟移植」是目前為止，最好且能永久治癒第一型糖尿病的醫療技術，在積極的預防或改善重度糖尿病合併症所帶來的生命威脅與增進生活品質方面，有著重大的意義。然而胰臟位於人體後腹腔且和多個器官如肝、胃、大小腸及脾臟共用血管，使得摘取特別困難，且移植後排斥狀況監測不易，術後的照護也很費心力，因此胰臟移植一直是各大醫院及外科醫師不願也不敢嘗試的領域，在亞洲屬於罕見的醫療技術。身為臺灣胰臟移植權威、專業能力在亞洲首屈一指的石醫師，回首當初從零開始，因為缺乏經驗、也沒有先進提攜和指導，每一例胰臟移植過程中的任何微小細節都得親自參與、任何艱難考驗都得盡力克服，雖然很辛苦，但他始終堅持前進，也因此快速累積了豐富的經驗。
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